Resumen Introducción y objetivo. El manejo del dolor es esencial en el postoperatorio inmediato de los colgajos microquirúrgicos para reconstrucción de mama. Presentamos un estudio de optimización del manejo postoperatorio basado en la introducción de un catéter de bupivacaína subfascial abdominal y la movilización precoz de las pacientes. Material y método. Incluimos los colgajos DIEP y MS-TRAM libres para reconstrucción mamaria llevados a cabo en nuestro Servicio de enero 2013 a diciembre 2019, divididos en 2 grupos según el protocolo de manejo postoperatorio empleado, estándar o de rápida recuperación, para comparar su efectividad. Resultados. Analizamos un total de 186 pacientes: 68 en el grupo estándar y 118 en el grupo de rápida recuperación. La estancia hospitalaria, la necesidad de mórficos de rescate y los vómitos durante el postoperatorio inmediato disminuyeron de forma estadísticamente significativa en el grupo de rápida recuperación (p = 0.013, p = 0.001 y p = 0.012, respectivamente). El inicio de la deambulación fue más precoz en el grupo de rápida recuperación, también de forma estadísticamente significativa (p = 0.01). No objetivamos más complicaciones abdominales asociadas al cambio del protocolo. Conclusiones. En nuestra experiencia, el protocolo de rápida recuperación permite optimizar el manejo del dolor postoperatorio, iniciar una deambulación más temprana y reducir la estancia hospitalaria en la reconstrucción microquirúrgica mamaria con colgajo abdominal.

Abstract Background and objective. Pain management is essential during the immediate postoperative period of microsurgical flaps for breast reconstruction. The aim of this study is to assess the effectiveness of a postoperative management protocol based on the use of an abdominal bupivacaine catheter and the early mobilization of patients. Methods. Patients underwent free DIEP and MS-TRAM flaps for breast reconstruction in our Service from January 2013 to December 2019 were included and divided into 2 groups according to the postoperative management protocol used, standard versus fast-track, to compare its effectiveness. Results. A total of 186 patients were included: 68 standard group, 118 fast-track group. The length of hospital stays, the intravenous opiate use and vomiting during the immediate postoperative period, were reduced in the fast-track group, and the results were statistically significant (p = 0.013, p =0.001 and p = 0.012, respectively). The initiation of ambulation was earlier in the fast-track group (p = 0.01). No differences in abdominal complications were found between both protocols. Conclusions. In our experience, the fast-track protocol allows to optimize the management of postoperative pain, to initiate an earlier ambulation and to reduce the length of the hospital stay in breast microsurgical reconstruction with abdominal fap.

Resumen: La obstrucción del intestino delgado posterior a reparación de hernia inguinal por técnica transabdominal preperitoneal es poco frecuente. A medida que se realizan con mayor frecuencia procedimientos como la técnica transabdominal preperitoneal (TAPP), las complicaciones poco comunes se vuelven más frecuentes y se deben tener en cuenta en el manejo perioperatorio y postoperatorio. Presentamos el caso de paciente masculino de 26 años que acude 10 horas posteriores a su egreso de hernioplastía inguinal por laparoscopia con técnica transabdominal preperitoneal, con cuadro clínico sugestivo de una obstrucción intestinal, se observó una hernia interna del intestino delgado a través de defecto peritoneal, siendo ésta una complicación poco común posterior a este procedimiento. Se realiza laparoscopia diagnóstica, se identificó como origen de la obstrucción un asa de intestino delgado herniada en el espacio preperitoneal a través de un defecto peritoneal sin evidencia de sufrimiento de asa, por lo cual se reduce la hernia y posteriormente se cierra el defecto con poliglactina 910 3-0.

Abstract: Small bowel obstruction after inguinal hernia repair by preperitoneal transabdominal technique is rare. As procedures such as TAPP are performed more frequently, rare complications become more frequent and must be considered in perioperative and postoperative management. We present the case of a 26-year-old male patient who attended 10 hours after his discharge from laparoscopic inguinal hernioplasty with preperitoneal transabdominal technique, with a clinical picture suggestive of intestinal obstruction, finding an internal hernia of the small intestine through a peritoneal defect, this being a rare complication following this procedure. Diagnostic laparoscopy was performed, a herniated small bowel loop in the preperitoneal space was identified as the origin of the obstruction through a peritoneal defect with no evidence of loop suffering, for which the hernia is reduced and the defect is subsequently closed with polyglactin 910 3-0.

Abstract This research work studies the relationships between the best practices of modern customs and their effect on customs functions in the case of Lázaro Cárdenas customs, Michoacán. The measurable model of customs modernization with observed variables validated in the case of the Manzanillo customs by Reyes (2021) is applied. The objective of elucidating how much of the improvements in customs functions are attributable to reforms in the public function, technological and infrastructure changes and consequently to analyze the effects on the efficiency of customs management related to collection, trade facilitation and control. The technique used is the structural equation model by means of recommended by Coyle et al. (2015) for the analysis of customs modernization constructs. The results obtained reveal the positive and significant effects on the substantive functions of customs management as a result of the best practices of its modernization. It is considered that this work will contribute to improving customs management by recognizing the relevance of best practices and from which dimensions of modernization greater effects are produced to achieve efficient, transparent and competitive action and consequently propositions and recommendations are derived for administrators and officials.

Resumen En este trabajo de investigación se estudian las relaciones entre las mejores prácticas de la aduana moderna y su efecto en las funciones aduaneras en el caso de la aduana Lázaro Cárdenas, Michoacán. Se aplica el modelo medible de modernización aduanera con variables observadas validado en el caso de la aduana de Manzanillo por Reyes (2021). El objetivo de dilucidar cuánto de las mejoras en las funciones de la aduana son atribui ble a las reformas en la función pública, los cambios tecnológicos y de infraestructura y en consecuencia analizar los efectos en la eficiencia de la gestión aduanera relacionada con la recaudación, facilitación comercial y fiscalización. La técnica empleada es el modelo de ecuaciones estructurales mediante recomendado por Coyle et al. (2015) para el análisis de constructos de modernización aduanera. Los resultados obtenidos dejan de manifiesto los efectos positivos y significativos sobre las funciones sustantivas de la gestión aduanera producto de las mejores prácticas de su modernización. Se considera que este trabajo contribuirá a mejorar la gestión aduanera reconociendo la relevancia que tienen las mejores prácticas y desde cuáles dimensiones de la modernización se producen mayores efectos para lograr una actuación eficiente, trasparente y competitiva y se deriven consecuentemente proposiciones y recomendaciones para administradores y funcionarios.

Resumen: El presente artículo investiga el rol de las emociones grupales positivas y negativas de chilenos(as) frente al conflicto territorial entre Chile y Bolivia, en el que este último reclama acceso al mar. Se realizaron dos estudios: uno desarrollado después del fallo de octubre de 2018 de la Corte Internacional de Justicia de La Haya (n = 463) y otro un año después (n = 457). Los datos fueron estudiados mediante análisis estadísticos y los resultados mostraron la relevante función predictiva de las emociones positivas. Se estableció que los(as) participantes presentan emociones negativas bajas, pero no están dispuestos(as) a ceder territorio a Bolivia y valoran positivamente el fallo favorable a Chile, cuestiones importantes para la relación futura entre ambos países.

Abstract: This article investigates the role of positive and negative group emotions of Chileans in the territorial conflict between Chile and Bolivia, in which the latter claims access to the sea. Two studies were conducted: one following the October 2018 ruling of the International Court of Justice in The Hague (n = 463), and the other one year later (n = 457). The data were studied by statistical analysis and the results showed the relevant predictive role of positive emotions. It was established that the participants present low levels of negative emotions, but they are not willing to cede territory to Bolivia and positively value the ruling in favor of Chile. These are important issues for the future relationship between the two countries.

Resumo: Neste artigo, é pesquisado sobre o papel das emoções coletivas positivas e negativas de chilenos(as) diante do conflito territorial entre o Chile e a Bolívia, no qual este último reivindica acesso ao mar. Foram realizados dois estudos: um desenvolvido após a decisão da Corte Internacional de Justiça de La Haya, de outubro de 2018 (n = 463), e outro um ano depois (n = 457). Os dados foram estudados mediante análise estatística, e os resultados mostraram a relevante função preditiva das emoções positivas. Foi estabelecido que os(as) participantes apresentam emoções negativas baixas, mas não estão dispostos(as) a ceder território à Bolívia e avaliam positivamente a decisão a favor do Chile, questões relevantes para a relação futura entre ambos os países.

Resumen Los componentes de una vía infieren directamente en su seguridad vial y, a partir de un análisis de la consistencia en el diseño geométrico se puede cualificar esta condición. La velocidad del vehículo es un factor considerado en la evaluación de la consistencia de diseño geométrico y se considera constante a lo largo de la transición del conductor entre las tangentes de las curvas horizontales. Sin embargo, los conductores en la mayoría de los casos adoptan una velocidad diferente dependiendo de la posición del vehículo antes, durante y después de la curva, por lo cual, un perfil de velocidad permite describir mejor este comportamiento y, estudiar la relación entre la velocidad y los elementos de la curva. La literatura previa muestra que el entorno rural influye en la velocidad de los usuarios de la carretera. Asimismo, las negociaciones en las curvas horizontales están vinculadas a un elevado número de accidentes, la mayoría de los cuales están causados por errores del conductor y un estilo de conducción agresivo/arriesgado. En esta investigación se estudia el número óptimo de comportamientos de los conductores y el proceso de segregación de estos para una base de datos de perfiles de velocidad registrados en campo. Para esto se propone un esquema basado en conglomerados, partiendo de la selección de un numero óptimo de conglomerados aceptable para las características de los datos y posteriormente, utilizando la técnica k-means para agrupar los perfiles semejantes. Se emplea un grupo de datos de velocidad a flujo libre utilizado en 38 curvas horizontales en vías rurales en Puerto Rico que fueron instrumentadas en ambas direcciones. La validación de la metodología propuesta se realiza mediante la comparación directa de la cantidad de comportamientos observados en los usuarios con las características geométricas y operacionales de las curvas. Los resultados muestran que al emplear 3 tipos estilos de conducción referidos como agresivo, moderado y cauto y, agregar dos variables inferidas que consideran el tiempo que el conductor permanece cerca o por encima del límite de velocidad y los cambios en la aceleración durante su desplazamiento por la curva permiten una categorización más clara y uniforme de los perfiles de velocidad. Adicionalmente, se observa que la cantidad de perfiles agrupados presentan una alta dependencia con los valores que toman las variables del diseño de la curva como es de esperarse debido a su influencia en la percepción de la seguridad por parte de los conductores.

Abstract The components of a road directly affect its safety and, by analyzing the consistency of the geometric design, this condition can be assessed. Vehicle speed is a factor in assessing geometric design consistency, and it is considered constant throughout the driver’s transition between the tangents of horizontal curves. However, in most cases, drivers modify the speed depending on the vehicle’s position before, during, and after the curve. Therefore, a speed profile allows one to describe this behavior better and study the relationship between speed and the curve elements. Previous literature shows that the rural environmental influences the speed of road users. Additionally, horizontal curve negotiations are linked to a high number of accidents, most of which are caused by driving errors and aggressive/risky driving style. This study aims to determine the optimal number of groups of curve speed profiles that are strongly influenced by the horizontal alignment elements geometry. This research introduces a cluster-based analysis approach to identify speed profiles from field data in two steps; first, the optimal number of speed profiles is determined through the evaluation of several techniques and, second, speed profiles are classified using the k-means method with different sets of data. Free-flow velocity data observed travelling in both directions within 38 horizontal curves on two-lane rural roads in Puerto Rico was used for validation. The validation of the proposed methodology is carried out by directly comparing the number of behaviors observed in users with the geometric and operational characteristics of the curves. The results show that by employing three types of driving styles referred to as Aggressive, Moderate, and Cautious and, adding two inferred variables that consider the time, the driver stays near or above the speed limit and changes acceleration during their movement through the curve, allowing a clearer and more uniform categorization of speed profiles. Furthermore it is observed that the number of grouped profiles have a high dependence on the values taken by the variables of the curve design as expected due to their influence on the perception of safety by drivers.

Resumo Os componentes de uma rodovia inferem diretamente a sua segurança rodoviária e, a partir de uma análise da consistência do desenho geométrico, esta condição pode ser qualificada. A velocidade do veículo é um fator considerado na avaliação da consistência do desenho geométrico e é considerada constante ao longo da transição do motorista entre as tangentes das curvas horizontais. Porém, os motoristas na maioria dos casos adotam uma velocidade diferente dependendo da posição do veículo antes, durante e depois da curva, portanto, um perfil de velocidade permite descrever melhor esse comportamento e estudar a relação entre os elementos de velocidade e curva. A literatura anterior mostra que o ambiente rural influencia a velocidade dos usuários das estradas. Além disso, as negociações em curvas horizontais estão associadas a um elevado número de acidentes, a maioria dos quais causados por erros do condutor e um estilo de condução agressivo / arriscado. Esta pesquisa estuda o número ótimo de comportamentos do motorista e o processo de segregação destes para um banco de dados de perfis de velocidade registrados em campo. Para tanto, é proposto um esquema baseado em conglomerados, partindo da seleção de um número ótimo de conglomerados aceitável para as características dos dados e posteriormente, utilizando a técnica de k-means para agrupar perfis semelhantes. Um conjunto de dados de velocidade de fluxo livre é usado em 38 curvas horizontais em estradas rurais em Puerto Rico, que foram instrumentadas em ambas as direções. A validação da metodologia proposta é realizada por comparação direta da quantidade de comportamentos observados nos usuários com as características geométricas e operacionais das curvas. Os resultados mostram que ao empregar 3 tipos de estilos de direção referidos como agressivo, moderado e cauteloso, e adicionar duas variáveis inferidas que consideram o tempo que o motorista permanece próximo ou acima do limite de velocidade e as mudanças na aceleração durante seu deslocamento pela curva permitem uma categorização mais clara e uniforme dos perfis de velocidade. Além disso, observa-se que a quantidade de perfis agrupados apresenta uma alta dependência dos valores assumidos pelas variáveis do desenho da curva conforme esperado devido à sua influência na percepção de segurança dos motoristas.

Resumen El artículo que se presenta parte de la observación profesional del autor, en la que se constata que algunos estudiantes poseen bajos resultados académicos. Dentro de las causas posibles se ha reflexionado acerca de la atención pedagógica que brindan los docentes. Los referentes teóricos establecen la importancia de una buena atención pedagógica docente y la influencia de esta en el rendimiento académico de los estudiantes. El objetivo de este trabajo fue analizar la influencia de la atención pedagógica en el rendimiento académico de los estudiantes de Primero de Bachillerato General Unificado. Se utilizó un enfoque mixto para indagar sobre las características de la atención pedagógica y los resultados en el rendimiento académico de los estudiantes, analizando las relaciones entre ambas variables. El alcance de la investigación es descriptivo, y el tipo de investigación de campo y documental. Se emplearon métodos teóricos, matemáticos y empíricos. Entre ellos, la observación, entrevistas y encuestas para la obtención de la información. El resultado evidencia que la atención pedagógica que los docentes brindan a los estudiantes influye en el rendimiento académico.

Abstract The article that is presented part of the professional observation of the author, in which it is noted that some students have low academic results. Among the possible causes, reflection has been given to the pedagogical care provided by teachers. Theoretical references establish the importance of good teaching pedagogical attention and its influence on the academic performance of students. So the goal of analyzing the influence of pedagogical attention on the academic performance of first-grade Students of Unified General High School. A mixed approach was used to investigate the characteristics of pedagogical care and results in students' academic performance, analyzing the relationships between the two variables. The scope of the research is descriptive, and the type of field and documentary research. Were used Theoretical, mathematical and empirical methods. Among them, observation, interviews and surveys for obtaining information. The result shows that the pedagogical attention teachers provide to students influences academic performance.

Abstract This research aimed to evaluate the effect of planting density and complementary irrigation on the morpho-phenology, yield, profitability, and efficiency of banana fertilization in the Carrizal River Valley, Ecuador. The treatments consisted of two production systems (irrigation and rainfed) and four planting densities (1500, 2000, 2500 and 3000 plants ha-1). The variables recorded were bunch weight (kg), fruit yield (boxes ha-1), net economic benefit (USD ha-1) and NPK agronomic efficiency. Supplementary irrigation increased production by 30%, compared to the rainfed system. The bunch weight was inversely proportional to the crop densities, while the fruit yield was proportional to the densities. The linear regression model showed an increase of 6.50 kg of fruit plant-1 with supplementary irrigation, while in rainfed the production was 4.99 kg of fruit plant-1, signaling a loss of 1.51 kg of fruit plant-1 due to lack of supplementary irrigation. The highest commercial yield and net economic benefit was 1398 boxes of fruit and 3665 USD ha-1, respectively, with 3000 plants ha-1 under supplementary irrigation.

Resumen El objetivo de la investigación fue evaluar el efecto de la densidad de siembra y riego complementario en la morfo-fenología, rendimiento, rentabilidad y eficiencia de la fertilización del plátano en el valle del río Carrizal, Ecuador. Los tratamientos consistieron en dos sistemas de producción (riego y secano) y cuatro densidades de siembra (1500, 2000, 2500 y 3000 plantas ha-1). Las variables registradas fueron peso de racimo (kg), rendimiento de fruta (cajas ha-1), beneficio económico neto (USD ha-1) y eficiencia agronómica de NPK. El riego complementario incrementó la producción en 30%, en comparación al sistema de secano. El peso de racimo fue inversamente proporcional a las densidades de siembra, mientras que el rendimiento de fruta fue proporcional a las densidades. El modelo de regresión lineal mostró un incremento de 6,50 kg de fruta planta-1 con riego complementario, mientras que en secano fue de 4,99 kg de fruta planta-1, lo cual indicó una pérdida de 1,51 kg de fruta planta-1 por falta de riego complementario. El mayor rendimiento comercial y beneficio económico neto fue 1398 cajas de fruta y 3665 USD ha-1, respectivamente, con 3000 plantas ha-1 bajo riego complementario.

Abstract In the philosophy of physics and philosophy of time there is a widely-extended thesis according to which our experience of the passage of time is unreal to the extent that it has no objective grounds in nature as described by our best physical theories. Particularly, as dynamical laws belonging to such theories are temporally symmetric, and they do not distinguish both time directions, the experienced temporal asymmetry turnouts to be illusory. In this paper, I shall argue that we have sound reasons to cast doubts on such thesis. For the one thing, it is not so clear to me to what extent we really have experience of the passage of time. For another thing, it is highly questionable that our dy namical laws are temporally symmetric, and if so, that they were useful to argue against our assumed experience of the passage of time.

Resumen En filosofía de la física y filosofía del tiempo existe una extendida tesis que afirma que nuestra experiencia del pasaje temporal es ilusoria, que no tiene correlato objetivo con el mundo natural de acuerdo a nuestras mejores teorías físicas. En particular, en la medida en que las leyes dinámicas de tales teorías son temporalmente simétricas y no permiten distinguir entre ambas direcciones temporales, la asimetría temporal experimentada debería ser considerada como algo puramente subjetivo. En este artículo argumentaré que tenemos sólidos motivos para poner en duda tal tesis. En primer lugar, no es claro en qué medida tenemos experiencia efectiva del pasaje temporal. En segundo lugar, es cuestionable que nuestras leyes dinámicas sean temporalmente simétrica, y que si lo fueran, que éstas sirvan como argumento en contra de una hipotética experiencia del pasaje temporal.

Resumen Tras la firma del Acuerdo final para la terminación del conflicto y la construcción de una paz estable y duradera entre las FARC-EP y el Estado colombiano se inició un proceso de implementación conflictiva, derivado de realidades de orden estructural y coyuntural. Dicha conflictividad ha sido consecuencia de limitaciones propias de un proceso de negociación que no se planteó la superación de las causas estructurales que originaron el conflicto y que se desenvolvió con un compromiso diferencial de los actores. Desde de una metodología histórico-descriptiva, con la intención de evidenciar el proceso de implementación del acuerdo y las complejidades que el proceso contrajo, este artículo analiza el primer año de implementación del Acuerdo y su carácter conflictivo a partir de categorías como la formación del Estado-Nación en Colombia, la refrendación del Acuerdo y el papel de las ramas del poder público en el proceso de su implementación efectiva.

Abstract After the signature of the Final Agreement to End the Armed Conflict and Build a Stable and Lasting Peace, began the process of a very conflictive implementation caused by structural and conjunctural problems. On the one hand, the negotiation process did not approached the structural reasons that originated the conflict, that is, the continuity of social, political, and economic conflicts; on the other hand, there was a difference in the level of commitment by the actors. This article analyzes the conflictual implementation from different categories, as the conformation of the Colombian Nation-State, the endorsement of the Agreement, and the role played by the branches of public power in the implementation. The study is based on a historical-descriptive methodology with the aim of evidencing the process of the agreement and the complexities faced in its implementation.

Abstract Background and objetive New reconstruction techniques have been described for last years with good aesthetic and functional results, such as the free SCIP flap (Superficial Circumflex Iliac Artery Perforator). Supermicrosurgery allows anastomoses to perforator vessels and therefore the main vessels of the limb can be preserved. The aim of this study is to present our experience in the reconstruction of the distal lower extremity with free SCIP and its perioperative management. Methods From 2015 to 2017, 17 patients who underwent a reconstruction of the distal lower extremity (leg and foot) by free SCIP flap were included. Preoperative CT-angiography was performed for the surgical planning and to assess the need for angioplasty. Results End-to-end anastomoses were made to perforator vessels of the recipient area. No immediate microsurgical revisions were needed. The most frequent postoperative complication was venous congestion (29.4%). Limb salvage was achieved in all patients and walk ability was preserved. Conclusions The free SCIP flap is a good microsurgical option for the reconstruction of the distal lower extremity, both aesthetically and functionally, presents few complications and can avoid amputation. Based on our initial experience, we recommend performing a CT-angiography and a preoperative assessment of regional vascularization optimization, postural changes, 2 venous anastomoses whenever possible and multidisciplinary management.

Resumen Introducción y Objetivo En los últimos años han surgido nuevas técnicas de reconstrucción mediante supermicrocirugía con buenos resultados estéticos y funcionales, como el colgajo libre SCIP (Superficial Circumflex Iliac Artery Perforator), que permite realizar anastomosis a perforantes pudiendo conservar así los vasos principales de la extremidad. El objetivo de este estudio es presentar nuestra experiencia en la reconstrucción de extremidad inferior distal con SCIP libre y su manejo perioperatorio. Material y método Nuestro estudio incluye 17 pacientes en los que llevamos a cabo reconstrucción mediante SCIP libre de extremidad inferior distal (pierna y pie) entre 2015 y 2017. Realizamos angioTAC preoperatorio para planificar la cirugía y valorar la necesidad de optimización vascular. Resultados Preferentemente hicimos anastomosis término-terminales a perforantes de la zona receptora. No fueron necesarias revisiones microquirúgicas inmediatas. La complicación postoperatoria más frecuente fue la congestión venosa (29.4%). En todos los pacientes se logró la conservación de la extremidad y se mantuvo la capacidad de deambulación. Conclusiones el SCIP libre es una buena opción microquirúrgica para la reconstrucción de extremidad inferior distal, tanto estética como funcionalmente, ya que presenta escasas complicaciones y puede evitar la amputación. En base a nuestra experiencia inicial, recomendamos realizar angioTAC y valoración preoperatoria de optimización de la vascularización regional, cambios posturales, 2 anastomosis venosas siempre que sea posible y un manejo multidisciplinario.

ABSTRACT The aim of this research is to implement a transversal public policy based on programs and strategies with the main explicative variables of municipal local management capacities to promote proper application of collection co-responsibility, and to allow these territories to increase revenues from local sources and implement efficient capture of federal and state resources. This proposal was contrasted by case studies in the municipality of Zapopan, state of Jalisco, Mexico, during the 2013-2017 period. The results showed that the self-generated revenues had a positive trend in the municipality, which is an important basis for finances in Zapopan, as a result of the implementation of programs and mechanisms oriented to increasing institutional, administrative, and financial capacities, as well as the creation of participation channels and transparency. This research demonstrated that the target municipality was financially and fiscally autonomous, as an expression of co-responsibility in terms of taxes and rights, with an ensued effect on the capture of federal and state resources.

RESUMEN En este trabajo de investigación se propone una política pública transversal con base en programas y estrategias que consideran las principales variables explicativas de la capacidad de gestión de los municipios para incentivar el cumplimiento de la corresponsabilidad recaudatoria y permita a dichos territorios incrementar los ingresos propios y ser eficientes en la captación de recursos federales y estatales. La propuesta se contrasta a través de estudio de casos en el municipio Zapopan del estado de Jalisco, México, en el periodo 2013-2017. Los resultados muestran que los ingresos autogenerados por el municipio durante los últimos años tienen una tendencia positiva, lo que representa una base importante para las finanzas de Zapopan y que ha sido resultado de la implementación de programas y mecanismos dirigidos a aumentar la capacidad institucional, administrativa, financiera y la creación de canales de participación y transparencia. La investigación permite constatar que el municipio objeto de estudio cuenta con autonomía financiera y tributaria como expresión del cumplimiento de la corresponsabilidad en materia de impuestos y derechos, lo que ha tenido un efecto directo en la captación de recursos federales y estatales.

Resumen A finales de 2016 se firmó el Acuerdo Final de Paz entre el Gobierno colombiano y las FARC para poner fin a uno de los conflictos internos más extensos de la historia. Ante las diversas estrategias que el Gobierno ha propuesto para la mejora de la economía y calidad de vida de la etapa posterior al Acuerdo Final de Paz, no se han elaborado valoraciones perceptivas sobre sus posibles consecuencias en algunos sectores económicos. Este artículo propone realizar una evaluación al respecto, aplicando una encuesta basada en el método Delphi, que utiliza retrospectiva sobre la afectación del conflicto armado y prospectiva sobre la percepción del posconflicto en un subsector agroindustrial. Dentro de los resultados se encuentra que el panorama futuro de las empresas del sector es optimista en general, con incremento de su rentabilidad, a pesar de evidentes afectaciones pasadas del conflicto armado.

Abstract The peace agreement was signed at the end of 2016 year between Colombia and the Revolutionary Armed Forces of Colombia (FARC), finishing one of the longest conflicts in the history. Up until now, there has been no assessment on how the economic sector perceives the different strategies that the government have proposed in order to improve the economy and quality of life after the conflict. In this sense, this research proposes an assessment of the impact of these strategies by applying a survey based on the Delphi method, which uses retrospective over the armed conflict affectations and prospective on the perception of the post-conflict context in an agroindustrial subsector. Among the most important results is that the future outlook of the agroindustrial subsector analyzed is optimistic in general, hoping for better profits, despite the evident past affectations caused by the armed conflict.

Abstract Traditionally, from the viewpoint of the philosophy of physics, the problem of the arrow of time has been addressed considering the formal properties exhibited by the fundamental physical laws. In particular, if the laws remain invariant under time reversal, then a privileged temporal direction cannot be distinguished on physical grounds. On the contrary, if a specific law does not remain invariant under time reversal, it is possible to offer a physical and substantial argument for the existence of the arrow of time. However, this strategy has led to several problems, and has contributed to create an atmosphere of skepticism in the field of philosophy of physics, about the potentiality of physics to provide grounds for an asymmetric time. The aim of this article is to show that general relativity seems to be a promising and fruitful field for the philosophical discussion about this matter. It will be argued that it is necessary to put aside the formal properties of the physical laws and the concept of time reversal and, instead, to consider the properties of space-time.

Resumen Tradicionalmente, desde la filosofía de la física el problema de la flecha del tiempo ha sido abordado en términos de las propiedades que exhiben las leyes físicas fundamentales ante determinadas operaciones, en particular, ante la operación de inversión temporal: si las leyes permanecen invariantes ante inversión temporal, entonces no es posible distinguir un sentido temporal privilegiado desde un punto de vista físico; por el contrario, si una determinada ley no permanece invariante ante inversión temporal, mediante esa ley es posible dar un argumento físico para sostener la existencia de una flecha del tiempo. Sin embargo, esta estrategia ha conducido a numerosos problemas y ha instalado un clima escéptico en el ámbito de la filosofía de la física respecto del potencial de las ciencias físicas para recoger la idea intuitiva de un tiempo asimétrico. En el presente artículo se busca mostrar que la relatividad general constituye un fructífero y prometedor campo de discusión filosófica respecto del problema flecha del tiempo, campo aún no suficientemente explorado. Se argumentará que para abordar esta problemática en el terreno de la relatividad general, es necesario dejar de focalizar en las propiedades formales de las leyes físicas y en el concepto de invariancia temporal, para orientar nuestra búsqueda hacia las propiedades del espacio-tiempo.

Summary The aim of this paper is to offer a new interpretation of information: a causal-physical interpretation. We shall turn to manipulability theories of causation (mainly to its interventionist version) in order to show that “information” refers to a physical property, which we can manipulate to bring about communication situations. According to our approach, the nature of communication is a causal structure, unveiled by manipulability criteria. Furthermore, we think that our approach will be able to deal with some issues of present-day interpretations of information.

Resumen El objetivo del presente artículo es proponer una nueva interpretación del concepto de información en contextos comunicacionales: una interpretación físicocausal. Apelando a las teorías manipulabilistas de la causación, principalmente en su versión intervencionista, buscaremos mostrar que la información comunicacional es una propiedad física que podemos manipular para generar situaciones comunicacionales. Este enfoque nos permite entender la naturaleza de la comunicación como estructura causal, puesta de manifiesto mediante criterios manipulabilistas. Confiamos en que el enfoque propuesto logra superar ciertas dificultades de las interpretaciones de la información actualmente vigentes en la literatura.

The aim of this article is to offer a conceptual analysis of the notion of information, on the basis of the way in which it is defined by the theories of Claude Shannon and of Benjamin Schumacher. Against the position according to which there are two kinds of information of different natures, a classical information and a quantum information (defined by the theories of Shannon and Schumacher respectively), here we argue that there are not sufficient reasons to maintain the existence of quantum information as a new and substantially different kind of information. So we claim that there is only one kind of information, which can be encoded in different ways, in particular, by means of classical or quantum systems. This position will lead us to conceive an unified and abstract concept of information in a context where (a) Shannon's theory is neutral and independent from the physical theories used to describe the stages involved in the process of transmitting information, and (b) Schumacher's theory does not define a new kind of informational entity, but a alternative way of coding information by means of quantum states.

El presente artículo busca ofrecer un análisis conceptual de la noción de información, a partir del modo en que es definida por las teorías formales de Claude Shannon y de Benjamin Schumacher. Contra la postura según la cual existen dos tipos de información de naturalezas diferentes, una información clásica y una información cuántica (definidas por las teorías de Shannon y de Schumacher respectivamente), aquí argumentamos que no hay razones suficientes para sostener la existencia de la información cuántica como un nuevo tipo sustancialmente distinto de información. Afirmamos así que existe un único tipo de información que puede ser codificado de diversas maneras, en particular, mediante sistemas clásicos o sistemas cuánticos. Esta posición nos conducirá a concebir un concepto unificado y abstracto de información, en un contexto donde (1) la teoría de Shannon resulta neutral e independiente de las teorías físicas utilizadas para describir las partes involucradas en el proceso de transmitir información, y (2) la teoría de Schumacher no define un nuevo tipo de entidad informacional, sino una manera alternativa de codificar la información mediante estados cuánticos.